Текст данной статьи содержит лишь основные идеи из видео. Полный мой опыт, в самом ролике выше, рекомендую посмотреть.
В Британии тема воровства - будь то велосипеды, телефоны или машины - далеко не редкость. В крупных городах, особенно в Лондоне или Оксфорде, легко остаться без велосипеда или телефона.
Если ты в Оксфорде живёшь - 100%, угон велосипеда это достаточно частое явление и за все то время пока я тут живу у меня угнали 5ть. В Центре Лондона если идёшь с телефоном в руке и смотришь навигацию - могут вырвать прямо из рук. Раньше я знал, что пацаны с разбега вырывали телефоны из рук у людей, сейчас же это вообще легко, с появлением электрических великов, подъехал, вырвал и уехал, хрен поймаешь.
Полиция, как правило, не придаёт этому особого значения. Многие воры действуют безнаказанно. Если ты попытаешься защитить своё имущество - есть риск, что виноватым окажешься ты. Случаев, когда владельца магазина обвиняют за то, что вор пострадал во время ограбления, полно. Защитить себя здесь не так просто. Нанесенный вред злоумышленнику по статье чаще становится выше чем тот урон который он наносит тебе при ограблении и он становится жертвой в итоге.
С машинами ситуация похожая. Есть автосервисы которые ночью разбирают угнанные автомобили на запчасти. Даже если полиция закрывает такие места, вскоре они открываются заново. Чтобы доказать их вину, нужны годы наблюдения, закупки, сбор доказательств. У полиции на это часто нет ресурсов.
Даже с наркотиками полиция действует по-другому. Они могут делать много контрольных закупок в течении долгого времени. Человек может несколько лет продавать им свой товар. Они с ним контактируют, собирают доказательства. И только потом - суд. А если доказательств нет - ничего сделать не могут.
И с угонами машин - то же самое. Притом если ловят на угоне машины в первые, пригласят в суд и скорей оштрафуют.
Как угоняют машины
Угонять машину легко. Особенно если знаешь, как. У большинства машин - под рулём стоит модуль, где записаны ключи. До него добираются за секунды. Быстро вскрывают, внедряют новый ключ в систему и все, дальше поехал как на своей. Самая популярная угоняемая машина - Range Rover. Там вообще с защитой беда. Но это даже не проблема, потому что всё на страховой. Машину угнали - тебе дают reference number, ты идёшь к страховой, они тебе возмещают ущерб. Все успокаиваются. Полиция особо не ищет.
Великобритания устроена так, что почти всё строится на доверии. При покупке машины продавец может легко передать ключ покупателю - просто чтобы осмотреть салон или завести. Но именно это доверие часто используется против добросовестных людей.
Как угнали мою машину
Я давно интересовался автомобилями. Особенно BMW. Купил первую машину - битую BMW, ещё до того, как получил права. Со временем начал разбираться в марке, электронике, механике. В какой-то момент появилась идея: покупать машины на аукционах и перепродавать.
Купил BMW 6 серии 2016 года через аукцион BCA. Сделал фото, снял видео с дрона, выложил на Autotrader. Машина стояла на продаже месяц, потом два. Дело было в восскресенье, позвонила женщина, сказала, что едет из Вэмбли в Оксфорд - хочет купить.
На деле вместо женщины подошли пять человек. Один из них попросил ключ «для проверки зажигания». Я отдал. Он включил-выключил, отдал обратно - и все ушли, сказав, что «поехали за деньгами». Причем ничего больше не говоря, резко сорвались с места.
Через несколько минут моя машина уехала. Подменили ключ. Один из них оставался неподалеку и ждал пока я войду в дом, после просто уехал на моей машине. Я увидел это с окна, как загораются габаритные огни и машина срывается с места. Позвонил в полицию, сообщил данные, они среагировали на мой звонок, но им не получилось отслед машину, от нее и след простыл.
Как её нашли
В машине был установлен GPS, но в момент угона он был заглушен. Только через пару часов машина начала отображаться на карте - стояла всего в двух километрах от моего дома. Полиция подъехала, но номера уже были другие. Сравнили с ключом - я открыл двери со смартфона. Убедились: это моя машина.
Было предложено отдать машину на экспертизу и снятие отпечатков в полицию и я охотно с этим согласился. Машину увезли на штрафстоянку. Через три дня отдали обратно, всю покрытую пудрой, весь салон измазали, взяв с меня 500 фунтов за хранение.
Почему это работает
Вся схема простая. Группа людей рассеивает внимание. Один подменяет ключ. Потом машину угоняют, переставляют куда-то недалеко, меняют номера. Она там какое-то время стоит, но возможно ее перегоняю потом и разбирают на запчасти или делают клон. В моём случае угон на подменённом ключе. Потом оказалось, в Оксфорде это происходит на постоянной основе.
Прошло время, пару месяцев, полиция нашла одного человека по отпечатку найденому в моей машине. Позвали меня на опознание. Мне были представлены фото людей, но все ключевые приметы были скрыты на фото. Опознать было невозможно, я видел их всего пару минут и помнить их лица в течении нескольких месяцев для меня было просто невозможным. На доме висели камеры внешнего наблюдения, которые не смутили тех кто воровал, да и видео в итоге полиция так и не смогла получить у компании которая их обслуживает. Да и если бы полиция получила бы доступ они могут только проверит 15 минут. На этом всё и закончилось.
Что я понял
Я восстановил ключи, нашёл мастеров, которые перепрограммировмали модуль и вписали туда новый ключ, отключив старый. После этого случая я уже побоялся выставить машину на повторный крут, не хотелось переживать повторный геморрой. Решил ее оставить себе.
Я пробовал зайти в нишу продаж маши честно - покупать машины, улучшать и продавать. Но в процессе пообщавшись с людьми которые занимаются на постоянной основе понял: большинство трейдеров живут за счёт смотки пробега, давления на продавцов или покупателей для того чтобы те либо скидывали по максималке либо покупали по дороже, махинаций с документами и так далие. Сам рынок устроен так, что честная модель практически невозможна, нужно мутить как только у тебя это получается. Не спорю, есть те у кого все получается и по честному, но мне с такими пообщаться не удалось. Были идеи покупать машины с аукционов под заказа но понял, что на это у меня нет ресурса.
Так что данную тему я отложил в долгий ящик, до лучших времен, пока не наберется нужной информации.
Итог
Машина осталась со мной. Я до сих пор на ней езжу. И кстати оказалось то что это достаточно неплохая тачка. В какой-то момент конечно же ее придется продать, но заниматься продажей машин это немного не мое.
Вывод в этой истории простой: никогда не отдавай ключ до сделки. Пока тебе не заплатили - держи при себе. И не стоит доверять людям пока они это доверие не оправдали. Именно на доверии тебя и обворуют.